本报讯 9月16日，在东吴港区八方码头，一艘马耳他籍巨轮“帕拉博拉”在轰鸣声中高效卸下5万多吨煤炭，智能边检系统瞬间精准识别上下船人员；“一站式”线上申报让船舶“秒速”靠泊，告别漫长等待。这高效运转的场景，已成为莆田口岸“亿吨大港”崛起的日常缩影。

今年来，莆田边检站成立口岸开放政策服务专班，为20座在建及待开放码头泊位提供“一对一”护航；针对能源与民生物资船舶，推出动态预检、“一船一策”、“即靠即作”等创新模式，通关效率如虎添翼，船舶“入出境一次性办结”，让贸易浪潮奔腾不息！

智能化是这场变革的“引擎心脏”。该站数智中心推广“12367”服务平台和边检许可小程序，推动业务“线上办、即时办、电子办”。创新的“网上窗口、港区闸口、上下船梯口”三口系统全面落地，“单专用通道模式”成效惊艳——梯口与闸口化身“智能管家”，精准管理人员超6.3万人次，全省率先实现闸口智能查验100%覆盖！

莆田边检站新闻发言人、边防检查处处长林鼎煌介绍，今年1-9月，边检站已护航7艘全球最大40万吨级铁矿船靠泊卸货，见证全球量产最大工程轮胎“扬帆出海”，保障国内首艘超大型海工生活驳船“破浪启程”，并助力第800艘液化天然气船“安全抵港”。更令人振奋的是，莆田口岸首次转口煤炭至印度尼西亚，硫酸铵吞吐量突破200万吨，同比飙升31.06%！罗屿作业区对台湾地区铁矿石中转量“连年登顶”，稳坐全国第一宝座。今年以来，该站共办理出入境（港）船舶近900艘次，审批行政许可近3000件。  （时报记者 郑育俊 通讯员 吴志 林孟）