本报讯 3月23日20时40分，莆田VTS中心值班员在VTS覆盖区外电子巡查时发现“宝*169”轮从厦门北上前往平潭的过程中，全程保向保速，疑似疏忽瞭望。当时船舶以航速9.2节、航向45°向平海湾海上风电场驶去，离矗立前方的风电场警戒区仅为2海里，又遇团雾，能见度只有1.5海里左右，极有可能导致船舶触碰风机险情事故发生，情况十分危急。

发现这一情况后，莆田VTS中心迅速通过甚高频向“宝*169”轮发出警告，要求该轮立即采取措施，通过转向、降速等方式避开风电场警戒区，并通知船长增派人员强化值守，加强瞭望，谨慎航行，注意避让。同时，专窗监控该船航行动态，确保安全通过海上风电水域。

当夜20时45分，该轮向左转向顺利避开风电场水域；当夜21时39分，该轮安全绕过风电水域，险情解除。

近年来，我国海上风电项目发展迅速，装机规模不断扩大。莆田南日岛周边水域因其丰富的风力资源成为海上风电项目的重要建设地。目前，南日岛周边水域已建成海上风电场6个，风机253台，并网装机容量达1404兆瓦，海上风电场并网发电量居全省第一。

下一步，莆田海事局将继续发挥VTS中心“千里眼”“顺风耳”的作用，持续加强值班值守，扎实做好船舶航行安全提醒工作，确保辖区水上交通安全形势持续稳定。  （时报记者 林锦堂 通讯员 蔡靖群 刘雅君）