4月9日晚，有热心网友在小鱼网以“莆田行，这也太疯狂了吧”为题，向莆田行举报7日下午5点41分一辆货车在天妃路新度路段逆行，并提供行车记录仪的照片。

天妃路是城区阔口圆圈通往新度、黄石的主干道，时值下班高峰期，居然有车胆敢在茫茫车流中逆行，而且还是辆货车！

从行车记录仪的截图看，在栏杆对面的车道，所有的车都是从黄石往城区方向正常行驶，唯独这辆货车反其道而行之，在车道里像一辆清障车，逼得其它车为其让道！要是万一迎面相撞，后果将不堪设想！

交警支队在看到网友发的贴后，立即通知荔城交警大队要求坚决查办！

但是受限于行车记录仪的拍摄角度，照片无法看清车牌号。荔城二中队的民警立即通过大队信息化中心调取视频监控，发现该车是从新度港利路口出来要往黄石方向。按理他应该右拐先往城区方向走一小段路在岳公桥下掉头往黄石方向，谁知竟直接左拐逆行抄捷径！

顺着货车的行驶轨迹，结合比对网友照片的车辆特征，查找手在荔城卫生院附近再次觅得货车的踪迹，并且清晰地锁定了车牌号，这是一辆闽C的泉州牌照货车。此时，货车已通过某个栏杆掉头开口进入正常行驶的车道，不再逆行。

有了车牌号，很快便通知到车主。10日，也就是被举报的第二天，逆行的大货车司机从泉州德化赶来。当看到小鱼网鱼友的举报照片和监控的照片后，司机徐某非常爽快地接受罚款100元、记3分的处罚。

当被问及为何要逆行？徐某告诉民警，绕道太麻烦，心想就逆行一段路而已，其实逆行途中自己心里也有点怵得慌。民警问他就不怕被处罚？他说自以为新度那边是城郊，估计没什么监控，看四下没有交警就索性抄近道拼一下，没想到莆田连城乡结合部都覆盖这么多探头，看了视频，才知道自打自己逆行的那一刻起，就已经被监控记录下来。

稍有点物理常识的人都知道，运动学中同向行驶，速度相抵消；相向行驶，速度相叠加。同样，运用到开车出行中也是如此，同向行驶的车辆发生交通事故往往破坏力比较小，而一旦相向行驶的车辆发生交通事故，由于速度叠加、短兵相接，通俗地说就是“刚正面”，杀伤力十足，往往伤亡惨重！就如这辆货车在车流量这么大的路上逆行，万一正常行驶的车没有注意到这个“天外来客”直接迎面撞上，是电摩估计在劫难逃，是大车估计货车司机徐某也自身难保！

这就是我们大约在5年前为什么要大力推行4车道以上道路全部安装中央隔离栏杆。过去，因为逆行、借道逆向超车引发的事故频频发生，安装了隔离栏杆后，几乎所有的汽车、大车在隔离路段不能再逆行，都按照“来左去右”的规则各行其道。再加上视频监控的威慑，逆行的汽车、大车少之又少，这类亡人事故已经是鲜有发生。

现在逆行主要是电动车、摩托车，城区主要是在辅道内逆行，以及夜间的安福一带。在农村以及城乡结合部，电摩逆行还依然相对较多。虽然电摩逆行的事故不及大车那么有杀伤力，但也足以致人伤残，这种惨剧在莆田也是时有发生的。

“来左去右”，这是一直以来中国道路出行的基本准则！一条道路，边分两侧，每一侧车辆的通行方向都是唯一的。你逆行的同时，也可能把别人逼上绝路，就像击剑比赛一样，当退无可退、躲无可躲时，兵戎相见，两败俱伤，害人害己。多数人其实都明白逆行是不对的，往往就是心存侥幸，觉得只不过是逆行一小段路而已，何必舍近求远绕大圈。但是往往事故和悲剧就在这短暂的距离、短暂的侥幸中发生！大莆田的视频监控也容不得此行为发生，对于逆行，数万治安探头可取证，高清视频可拍车牌，一如既往地严查严处！（小林）