去哈尔滨之前，我让忠门镇的领导联系当地的莆商，并交待说：不一定要最大的，只要好说话就行。因为不少成功的商人，不愿意与文化人打交道；而在媒体上大讲特讲文化的商人，其动机十分可疑。
不几天反馈回来了：吴庆忠，哈尔滨禧龙国际商贸物流园区董事长，电话号码。还介绍说，估计是东北地区最大的“阿弯”，他兄弟三个做的那个市场，比陈春玖在北京清河的那个大。
隔两天电话来了，但不是原先的那个号码，问什么时候赴哈尔滨，要订几个房间？我答不用，会议主办方都安排好了，只要车去接机就行了，末了顺嘴问：“您是吴家老几？”答：“老二”。
见面就从“老二”现象谈起。莆商都是家族企业，我从中发现一个有趣特点：几家特大集团，都是老二当家。三迪集团董事长郭加迪是老二；北京京奥港集团董事长王子华是老二；新加坡兴隆贸易公司董事长林恩强是老二，他家在闽企业、全国最大的易拉罐生产商昇兴集团董事长林永贤是老二，而眼前这位哈尔滨禧龙国际商贸物流园区总裁吴庆和也是。他跟我说：“阿兄他是董事长。”我说：“每个人只有一个灵魂，企业也是。”说得太严肃了，我笑，“你哥活的轻松，看起来比您都年轻啊！”他也笑：“您跟我哥刚刚才见面，就这样判断？企业大事还是他作主。”我：“？”，他又说：“我们兄弟商量着。”回莆之后，我请教一位老中医（科班出身的）：这“老二现象”是否有生理学上的依据？她思索一下，笑着摇头。
吴庆和1968年出生，比他兄庆忠小五岁；弟弟吴庆平也比他小五岁，现在是禧龙物流园区的副董事长。
1983年，吴庆和念完五年级的课本就从度下小学毕业了。过年吃过米粉索面他十六岁了，他要跟着哥哥去东北哈尔滨。哈尔滨具体在哪个方向他不清楚，但他看过哥哥从度下大队大队长吴阿南那里开的外出证明，上款是：黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古。就是说，凭着这一纸证明，他兄弟可以自由地闯荡大东北了。庆和补充说：“过了一年就是忠门乡人民政府了，党委政府持扶持政策，忠门蒸笼厂为外出人员办《工作证》和《介绍信》，上面贴照片，盖钢印，“成正规军啦！”庆和开心地说。
其实他兄弟的目的非常明确，那就是哈尔滨。在此之前，庆忠已跟着叔叔在当地闯荡了一年。聪明的年轻人往往只要一年时间就足够了解行情，因而第二年他就决定兄弟俩独自闯荡。吴亚南是个十分厚道的村干部，他在外出证明上写了东北四省区，意思是：年轻人，哪里好赚你们就往哪里去。
初次出门的情景吴庆和想跳过不讲。他说就像您书里（《漂泊的家园》）写的“一模一样”。我说还是说一说，每一个人都是不一样的（我当然不跟他说赫拉克利特“人不能两次踏进同一条河流”的道理，否则，他会以为文人都是酸溜溜的）。
他兄弟俩与乡邻十几个人结伙闯东北。从度下坐早班车去莆田，到达时，往往已经过午，这时肯定买不到当天去福州的车票，只得在车站对面的“龙门客栈”住下来（那地方真的就叫龙门下），第二天到了福州还得再住下，等待去上海的火车票；到了上海真如站（即如今的上海站）往往要等好几天，才能买到北去的火车票。这样从家里到哈尔滨，一般路上都要走一个礼拜。且往往都只能买到站票，一路上都得站着，夜里轮流躺到座椅底下睡一觉hellip;hellip;那时年轻，尽管很穷，口袋里仅有十几元的钱（即苏树林省长说的“怀揣一趟路费”），但很开心，没有任何压力hellip;hellip;在坐火车去东北的那几年里，吴庆和最深刻的记忆是转车：鹰潭、苏州、杭州、天津，几乎所有中部城市他都转过车，他的老家离东北实在太远啦！
初到哈尔滨，吴庆和像当时闯天下的忠门人一样，就是“拎包”。上世纪八十年代后，外出的忠门人基本不做蒸笼了，尽管名义还叫“弯子”或“阿弯”，全部做建筑用的木材及竹架板、跳板等脚手架材料和竹梯及安全网等。全国各地县城以上的城市（除西藏和台湾）几乎都有忠门人在做这一行当。初来乍到的年轻人的首选工作，就是做以上产品的推销工作，称为“拎包”。
吴庆和背着哥哥为他购买的崭新皮包踏上了道里街、道外街白雪皑皑的推销之路。他最大的优势是与同龄人相比个头长的高，这一点在东北十分重要，否则人家就得低下头来跟你说话。小学毕业的他普通话肯定好不了（当然普通话的好坏与文化高下无关。莆田人中，我算是有文化的啦，但北京人对我的评价也仅止于“可以听懂”），但他胆子大，形体动作充分表达诚恳信用，笑容就像遥远的南方春天盛开的花朵hellip;hellip;所以他一出道就成绩颇佳。当然那时他的要求也不高，订到一付安全网就很开心啦，当天晚上就可买票进电影院看一场电影。
哈尔滨的国有企业多，吴庆和从实践中体验到公家人的豪爽大气，且这些国企也好认，都挂着长长方正的牌子，“拎包”之初，他是逢牌必进的，业务很快就滚雪球般地成长壮大起来。
吴家兄弟的生意与全国各地的忠门人一样，很快从做竹片演变为做木材，再从木材转变为做钢材hellip;hellip;1995年我们抵达哈尔滨采访时，他兄弟还在做木材，没有跟其他忠门人一起转行做瓷砖，因为他们的木材生意已经做得风风火火，在东北地区，没有任何人可以与之相比了。我当时采访的林国柱和李金钗其实都是他们同村度下人，但因为相互没有接触就错过了。问起那两位的近况，庆和说那两家现在都在禧龙市场园区里开着陶瓷门市呢。我笑说这采访真是迟了十八年！如果当年见到他，他就是《漂泊的家园》里的主人公之一，“雪国少年”一章则可增加更多丰富多彩的描述喽！
1987年5月6日至6月2日，大小兴安岭那场熊熊燃烧了二十八天绵延近千里的漫天大火，使十三亿中国人的心都为之颤动；却也把吴家兄弟的木材经营之路烧得格外地红火hellip;hellip;
老天赋予忠门人的机遇其实是少的可怜。我在忠门工作时多次痛感命运对这片土地之不公，所赐之刻薄；但后来发现，忠门人生存之秘诀就在绝处逢生，或且叫置之死地而后生。北京的诗人说得文雅，叫“黑夜给了我黑眼睛，我却用它寻找光明。”成功的忠门人都不懂诗，懂诗的忠门人都没有钱。
大火漫天的时候，吴庆忠就在林区，山火进进退退，他没有丝毫退却，紧盯着燃烧着的白松，与白桦树那黑白分明的眼睛对视着hellip;hellip;一俟满山的余烟刚刚消逝，他那装满乌黑的圆木（还散发着过火的烟火味）的车厢已挂上火车头，轰隆隆地向北京、天津、大连等都市驰去hellip;hellip;
还在这场大火之前，他兄弟已经形成分工的基本格局：大哥庆忠和三弟庆平分别在大小兴安岭林区发木头，庆和则坐镇哈尔滨销售并打通各关键环节。那时，他已成功地把木材销进哈尔滨三大动力企业集团：哈尔滨汽轮机厂、哈尔滨电机厂、哈尔滨锅炉车，都是万人职工的大企业；十大军工企业，他打进去三家；哈尔滨第一机器制造厂、哈尔滨飞机制造厂、东北轻合金加工厂hellip;hellip;
这其中关键之处，就是他为哈尔滨炼油厂运回了木材。哈炼是中央直属企业，隶属于中石油总公司，像所有的国企一样，他们有的是计划供应的木材指标，但就是拿不到车皮。那时节忠门人的头面人物都集中在哈尔滨，计划指标在“国企”手里，车皮计划在“阿弯”手里。吴庆和帮哈炼运出了木材，哈炼就把他介绍给中石油和中石化。从此，吴家兄弟就与这两家国企巨头进行了大规模的合作，正是国有能源企业跨越性大发展的时期，全国基建工程需要大量的木材，都由他们吴家发运。其中福建炼油厂也曾把计划内的十个车皮的木材委托他发运，但吴庆和因生意太好来不及发只好放弃了。
大小兴安岭大火之后，当地政府和林业局苦得要命（伊春地区至今仍是政企不分。实行一套班子两块牌子，即林业局党委书记，也是县委书记，林业局局长就是县长），连买汽柴油的钱都很困难。吴庆和把从哈炼拿到的成品油优惠供应给他们，让他们把木材以优惠价卖给他，以油钱相抵，这样，林业局合算，他也从中赢利不少。他兄弟经营的对象可是大小兴安岭林区的二十多个林业局啊！
1999年，国家收紧木材运输销售政策，在东北林区实行封山育林；能源政策方面，也不准大中型民营企业进行石油产品销售，实行归口管理，小型加油站只得挂靠国企运营hellip;hellip;
吴家兄弟此时已积累了一千多万元的资金，听说老乡陈