本报讯 目前，我市沿海即将由防台防汛期转入防范寒潮大风期；而根据历年数据，寒潮大风期亦是商渔纠纷多发易发期。为了助力解决商渔纠纷难题，促进我市海域和谐平安发展。日前，莆田海事局组织召开新闻通气会，向新闻媒体和航运界通报目前莆田沿海商渔纠纷现状、造成原因，及采取的应对举措、存在困难和今后举措。
据介绍,近几年来，每年发生在我市沿海海域的商渔纠纷不下十起，大部分发生在夜间，且在南日水域尤为突出。商渔纠纷除了造成商渔双方的经济损失，而且协调解决难度大，容易造成群体性事件。随着我市海洋经济的快速发展，商渔纠纷问题也越来越突出，主要原因是由于历史的原因，海洋养殖范围没有明确界定，除了未能在海图上给予标识、发布，亦无助航设备加以标识；同时，船员安全意识薄弱、对海域环境认识不足、夜间造成船舶驾驶员视线不良或疲劳导致船员警惕性下降等，也是原因之一。
今年，该局将认真总结以往工作经验，通过组织人员对养殖区进行现场勘察，分析研究后给予海图标绘，后通过发布航行通告、媒体网站等方式给予对外公告，向广大航运公司、航海者宣传推广，提醒注意航行安全，该举措亦获得国际航运网站的转译宣传。同时，该局通过联合渔业、乡镇政府等单位，组织开展了海上交通安全教育进渔村、渔港活动，并通过联合执法行动加强对航道、通航水域的巡查执法。
目前，解决商渔纠纷虽然存在海域使用未能得到彻底规范、商渔双方安全意识不足、纠纷协调难度大等困难，但是，该局将通过以下几点给予努力破解：一是推动主管部门合理、规范海域使用功能。二是继续对我市沿海养殖海域进行勘探，通过材料制作、发布航行通告、航运媒体公布等方式，提醒航经该海域的船舶，在设计航线时尽量选择远离养殖区的海域航行，在夜间和能见度不良时，应特别注意避免在养殖区附近海域航行，在锚泊时应选择远离养殖区海域。三是联合渔业、乡镇政府等相关单位，开展海上交通安全知识进渔村、渔港活动，加大对养殖户的安全警示教育。四是加强海上巡查执法力度，针对巡查中的占道、碍航养殖情况，及时通报主管部门，推动主管部门加强用海管理。 (时报记者 林锦堂)